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カローラツーリングとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ロータス  エスプリ
VS
87.8万円339万円
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中古車相場 ---
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1581 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 メンテナンスノート

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ モデリスタエアロ バックカメラ

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ 前後方ドラレコ ETC 純正アルミ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー/バックカメラ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G 

    本体価格
    178万円

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    応談

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関東
453
202万円
関西
237
206万円
東海
227
203.7万円
北海道
70
210.4万円
九州
209
209万円
東北
111
218.7万円
北陸・甲信越
95
214.6万円
中国
118
201.9万円
四国
61
209.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
2
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  カローラツーリング   ロータス  エスプリ
197.6万円338.8万円 新車時価格 1180万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1196~1986 排気量(cc) 3506
98~170 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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