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エキシージとi8を比較! - みんなの比較車種

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エキシージとi8の中古車情報を比較する

ロータス  エキシージ   BMW  i8
VS
668万円2182万円
エキシージの相場表を見る
中古車相場 685万円1080万円
i8の相場表を見る
28 中古車掲載台数 19
  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 6MT車・SPORT410純正NITRONサスペンション・SPORT410純正調整式スタビライザー・RAYS TE37 SAGA S-plus(専用特注モデル)・ナビ バックカメラ ETC装備・HIDヘッドライト・車検R9年1月27日まで

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 6速マニュアル・走行2000km

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ カップ 380 

    本体価格
    2182万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 最終モデル カーボンリップ

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 LOTUS CUP JAPAN 参戦 CUPCAR

    本体価格
    868.5万円

  • ロータス エキシージ S 禁煙 1オナ 2ZZエンジン フルノーマル車

    本体価格
    756.7万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 絶版モデル 1オーナー

    本体価格
    1580万円

  • ロータス エキシージ S 6速ミッション/ディーラー車/ホワイトレザーシート/純正5本スポークアルミホイール/スーパーチャージャー/マニュアルエアコン/キーレスキー/スペアキー/DPMスイッチ/ETC/CD-ディオ

    本体価格
    872.8万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    880万円

ピックアップ中古車
  • BMW i8 ベースモデル 全国2年保証 レザーシート LEDヘッドライト 20インチアルミホイール ACC ETC

    本体価格
    769.9万円

  • BMW i8 ベースモデル WEB打合/禁煙車/室内保管/29000キロ

    本体価格
    775万円

  • BMW i8 ベースモデル ワンオーナー CAPROカラムスパイスグレーレザーインテリア ブルーシートベルト ブルーステッチ  タービンデザイン20インチAWハーマンカードン エクステリアブルー部分ペイント&ラッピングブラック仕上

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 アイボリーホワイトインテリア 右ハンドル 最長120回残価ローン取り扱い

    本体価格
    768万円

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • BMW i8 ベースモデル 

    本体価格
    790万円

  • BMW i8 ベースモデル ラッピングインテリアデザインHALO仕様

    本体価格
    798万円

  • BMW i8 ベースモデル ENERGY MOTOR SPORTコンプリート

    本体価格
    1038万円

  • BMW i8 ベースモデル 正規D車 ハーマンカードンサウンド ヘッドアップディスプレイ 充電器あり アダプティブLEDヘッドライト レザーシート シートヒーター 純正アルミ ガルウィング

    本体価格
    685万円

  • BMW i8 ベースモデル インテリアデザインアミド/OP20インチ10本スポークアルミ/harman-kardon(ハーマンカードン)スピーカー/黒革シート/シートヒーター/全方位モニター/メーカーナビ/保証書付

    本体価格
    739.9万円

関東
11
880.8万円
関西
8
771.8万円
東海
5
1043.4万円
北海道
1
1580万円
九州
1
2182万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
848万円
地域別台数
関東
8
851.8万円
関西
0
---
東海
7
861.7万円
北海道
1
798万円
九州
2
894万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エキシージとi8のカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   BMW  i8
850万円1760万円 新車時価格 1917万円2312万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1300
3456 排気量(cc) 1498
350~436 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

「BMW i」ブランドのスーパーカー

BMWが次世代モビリティを提案するプレミアムブランド「BMW i」によるスポーツカー。前輪は最高出力131psを発生する電気モーター、後輪は同231psを発生する1.5L直3ターボで駆動されるBMW eDriveを搭載。0-100km/h加速4.5秒という俊足ながら、100kmを2.5Lほどの燃料で走行できる。また、電気モーターのみでも最高速度120km/h、最高35kmまで走行が可能。3つの運転モードが用意され、運動性能と効率性のバランスを最適化する「コンフォート」モードの場合、500km以上も航続できる(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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