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ミラココアとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラココア   ロータス  エキシージ
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 628万円1580万円
エキシージの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/ルーフレール/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    42.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD Bluetooth ルーフレール アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X SDナビ Bluetooth フルセグ 社外アルミ

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス L 

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X /岐阜県/ガリバー岐阜北方店

    本体価格
    66.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス G 禁煙車・ルームミラーバックカメラ・オートエアコン・CDオーディオ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー 禁煙 MOMOステアリング CD フォグランプ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー Wエアバック オートA/C ABS 純正シートカバー 23年製GYタイヤ

    本体価格
    35.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X エコアイドルLEDライトETCオートエアコン

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検R9.4 ナビ Bluetooth TV ドライブレコーダー 即日登録

    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クロームオレンジ 2ZZ-SC APキャリパー 正規D車 ドライビングランプ ナビ バックカメラ ワンセグ ETC ドラレコ レーダー 外リアゲートダンパー ホイールナット BTカットスイッチ

    本体価格
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    応談

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    本体価格
    789万円

関東
349
41.5万円
関西
258
39万円
東海
314
42.7万円
北海道
109
48.3万円
九州
354
39.8万円
東北
178
46.7万円
北陸・甲信越
148
46.5万円
中国
181
39.8万円
四国
100
40万円
地域別台数
関東
12
909.2万円
関西
3
762.5万円
東海
7
954.1万円
北海道
1
1580万円
九州
1
772万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
738万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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ミラココアとエキシージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   ロータス  エキシージ
105万円165.2万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
52~58 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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