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アンフィニRX-7とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とエキシージの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロータス  エキシージ
VS
300万円1050万円
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中古車相場 539万円1402万円
エキシージの相場表を見る
30 中古車掲載台数 26
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    438万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 車高調 新品社外AW・タイヤ 社外マフラー

    本体価格
    407.5万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 高圧縮エンジン ワイドボディー公認

    本体価格
    376万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR アリーナデモカー エンジンOH済 GT3

    本体価格
    798万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサーストX 777台限定車/シングルタービン/Vマウント

    本体価格
    564万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II ワイドボディ公認済 高圧縮エンジン

    本体価格
    396万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    500万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト 車高調 マフラー パワーFC エアロ

    本体価格
    300万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 

    本体価格
    1030万円

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    応談

関東
11
502.7万円
関西
5
432.9万円
東海
6
644万円
北海道
0
---
九州
2
379万円
東北
3
474.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
---
四国
0
---
地域別台数
関東
10
851.2万円
関西
4
792.5万円
東海
4
853.5万円
北海道
1
585万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---

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エキシージの中古車を探す

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アンフィニRX-7とエキシージのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロータス  エキシージ
299.8万円444万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1308 排気量(cc) 3456
255~265 最高出力(馬力) 350~436
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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