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アンフィニRX-7とエキシージを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とエキシージの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロータス  エキシージ
VS
340万円1485万円
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中古車相場 683.5万円1636.9万円
エキシージの相場表を見る
29 中古車掲載台数 25
  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX サンルーフ weds18AW HKSマフラー BOSE LED

    本体価格
    389万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII ワンオーナー  雨天未使用

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

    本体価格
    478万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    464万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR ワンオーナー 純正BBS17インチアルミ

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II バサースト ワンオーナー 2型

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

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    1028万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 正規D車 ハーフレザー 純正アルミF17R20

    本体価格
    1099万円

関東
7
667.7万円
関西
6
493.8万円
東海
6
798.5万円
北海道
3
382.7万円
九州
0
---
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
493.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
970.8万円
関西
3
911.7万円
東海
3
971.7万円
北海道
1
777万円
九州
3
1028万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
985万円
四国
1
848万円

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アンフィニRX-7とエキシージのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   ロータス  エキシージ
299.8万円444万円 新車時価格 850万円1760万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1308 排気量(cc) 3456
255~265 最高出力(馬力) 350~436
FR 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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