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エキシージとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
539万円1402万円
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中古車相場 164.8万円290万円
GLKクラスの相場表を見る
26 中古車掲載台数 21
  • ロータス エキシージ スポーツ 380 ダークメタリックグレーxブラックレザー

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エキシージ S スーパーチャージャー

    本体価格
    555万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S 左ハンドル 6速MT キーレス エアコン

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザ-シ-ト ディ-ラ-車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ S プレミアムパック レースパック 社外ナビ

    本体価格
    973万円

  • ロータス エキシージ 1.8 CUP ワンオーナー 走行500km LH

    本体価格
    988.5万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    638万円

  • ロータス エキシージ S プレミアムP赤革LEDライトPシフトCD純AW

    本体価格
    754.9万円

  • ロータス エキシージ S 6速MT ナビTV バックカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    848万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD バックカメラ ETC シートヒーター キーレス

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    227万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD ブルーエフィシェンシーAMGスポーツPKG禁煙

    本体価格
    238.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック ブルーエフィシェンシー 4WD 

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブPKG パノラマR 22AW

    本体価格
    260万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK350 4マチック 4WD AMGスポーツPKG Rバックドア ナビTV

    本体価格
    218.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 車検2年 パナメリグリル TV Bカメ ナビ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ GLKクラス GLK300 4マチック 4WD 左ハンドル 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    198万円

関東
10
872.8万円
関西
4
792.5万円
東海
4
853.5万円
北海道
1
555万円
九州
4
1402万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1037万円
中国
2
652万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
212.2万円
関西
2
212.4万円
東海
1
165万円
北海道
1
168万円
九州
4
231.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
1
238万円
四国
1
232万円

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エキシージとGLKクラスのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
850万円1760万円 新車時価格 599万円684万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
3456 排気量(cc) 2996~3497
350~436 最高出力(馬力) 231~306
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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