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ミニキャブバンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとエキシージの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロータス  エキシージ
VS
7.8万円215.8万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 650万円1580万円
エキシージの相場表を見る
602 中古車掲載台数 24
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    98万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ アイドリングストップ・障害物センサー

    本体価格
    104万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ CDオーディオ キーレス

    本体価格
    47万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 軽バン 軽バン 走行13118キロ オートマ車 両側スライドドア

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ 5AMT車 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 G ハイルーフ ETC

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 エアコン パワステ ABS

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 5AMT車 キーレス フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    78.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 冷凍冷蔵車‐5℃設定温度 

    本体価格
    72.8万円

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  • ロータス エキシージ S 2013年モデル・V6 3.5リッタースーパーチャージャー・

    本体価格
    応談

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    本体価格
    868.5万円

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    応談

  • ロータス エキシージ S 

    本体価格
    783万円

  • ロータス エキシージ S 

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    938万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 軽量スポーツシート/F17R18inYスポークAW

    本体価格
    950万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 最終 水冷インタークーラー・カーボンアクセスパネル・カーボンテールゲート・カーボンサイドスポイラー・カーボンリアスポイラー

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  • ロータス エキシージ S V6 正規ディーラー車 レースパック ETC

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    774.5万円

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT

    本体価格
    798万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナー 最終モデル カーボンリップ

    本体価格
    1290万円

関東
180
65.1万円
関西
88
70.7万円
東海
63
83万円
北海道
22
71万円
九州
88
57.6万円
東北
35
60.6万円
北陸・甲信越
40
66.4万円
中国
56
77.5万円
四国
30
59.1万円
地域別台数
関東
8
814.8万円
関西
5
766.5万円
東海
8
992.7万円
北海道
1
1580万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
744.8万円
四国
0
---

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ミニキャブバンとエキシージのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   ロータス  エキシージ
94万円188.5万円 新車時価格 850万円1760万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
658 排気量(cc) 3456
49~64 最高出力(馬力) 350~436
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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