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ミニペースマンとエキシージを比較! - みんなの比較車種

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ミニペースマンとエキシージの中古車情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ロータス  エキシージ
VS
34.6万円249万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 729万円1434.1万円
エキシージの相場表を見る
44 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニペースマン クーパー S フルセグナビ Bカメラ ETC ドラレコ HID

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オール4 HID オートライト 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    101.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 外オーディオBカメラETC

    本体価格
    99.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    130万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 6速MT MINIビジュアル キセノン ストライプ

    本体価格
    123.1万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ツートンカラーオプション本革シート

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 記録簿6枚 保証書 取説 禁煙車 本革シート

    本体価格
    249万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 黒ルーフ ナビTV Bカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    127万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エキシージ S V6 スーパーチャージャー 新車並行 ETC レーダー

    本体価格
    670万円

  • ロータス エキシージ S 禁煙 1オナ 2ZZエンジン フルノーマル車

    本体価格
    851.9万円

  • ロータス エキシージ S 専用17AW ホワイトレザー ディーラー車

    本体価格
    863.9万円

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    789.1万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション AIM・ナイトロン・ドラレコ・リアカメラ

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ 1.8 6MT NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    987万円

  • ロータス エキシージ 190CUP ロータススポーツ製 10台限定車 2ZZ NA

    本体価格
    応談

  • ロータス エキシージ S ディーラー車6MT

    本体価格
    729万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 LOTUS CUP JAPAN 参戦 CUPCAR

    本体価格
    930.7万円

関東
11
74.7万円
関西
8
85.2万円
東海
13
89.9万円
北海道
3
127.7万円
九州
0
---
東北
4
94.4万円
北陸・甲信越
2
117.3万円
中国
2
182万円
四国
1
49.9万円
地域別台数
関東
6
967.2万円
関西
6
840.2万円
東海
5
933万円
北海道
0
---
九州
6
848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
788.5万円

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ミニペースマンとエキシージのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ロータス  エキシージ
308万円543万円 新車時価格 850万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1800×1130
1598~1995 排気量(cc) 3456
112~218 最高出力(馬力) 350~436
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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