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Q5とエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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Q5とエリーゼの中古車情報を比較する

アウディ  Q5   ロータス  エリーゼ
VS
78.5万円749万円
Q5の相場表を見る
中古車相場 349.8万円977万円
エリーゼの相場表を見る
311 中古車掲載台数 53
  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S line Plus パッケージ 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 20AW Sラインプラス リアカメ センサー

    本体価格
    498万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューP/アシスタンスP/黒革/液晶メータ

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ Q5 ハイ スタイル ディーゼルターボ 4WD plus PKG ラグジュアリーPKG

    本体価格
    528万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ TVチューナー

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW サンルーフ B&O エアサス

    本体価格
    458.5万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sライン コンペティション プラス 4WD プッシュスタート パドルシフト クルコン

    本体価格
    183.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI quattro S line 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ 4WD デビューPKG 1オーナー ACC 全周カメラ

    本体価格
    214.8万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD パワーバックドア 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    133.7万円

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    応談

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    588.9万円

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    448万円

  • ロータス エリーゼ S 1117・ETC・5速MT・キーレス

    本体価格
    457.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    977万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ソリッドレッド/ブラックハーフレザー

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

関東
114
306.7万円
関西
57
401.2万円
東海
43
398.9万円
北海道
24
290.5万円
九州
22
331.3万円
東北
22
246.1万円
北陸・甲信越
18
302.2万円
中国
9
362.8万円
四国
2
366.8万円
地域別台数
関東
16
680.8万円
関西
16
549.2万円
東海
10
615万円
北海道
1
---
九州
5
570.3万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---

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Q5とエリーゼのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5   ロータス  エリーゼ
636万円808万円 新車時価格 432.6万円913万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4680×1900×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1968~1984 排気量(cc) 1598~1798
190~252 最高出力(馬力) 119~248
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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