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エリーゼとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
343万円1290万円
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中古車相場 1160万円5680万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
58 中古車掲載台数 21
  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    495万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ R 直列4気筒DOHC 2ZZ 6速MT

    本体価格
    700万円

  • ロータス エリーゼ 111 8.3万km時OH済イモビ解除済

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 2016y 正規ディーラー車 ユーザー様買取車 ワンオーナー車 トヨタ1ZR 1.6NA 6速マニュアル スポーツシート ETC ドライブレコーダー SPORT DPM

    本体価格
    539.7万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    462万円

  • ロータス エリーゼ R ナイトフォールブルー

    本体価格
    539万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 左ハンドル ハードトップ アルカンタラ

    本体価格
    1250万円

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    本体価格
    1290万円

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    1698万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 D車 ロベルタリフティング バング&オルフセン 2+2シート ウィンタウィートキルテッドレザーシート カーボンルーフ&FSRカーボンスポイラー セラミックブレーキ カーボンフェイシアパネル 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    1398万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 Bang&Olufsen カーボンエアロ カーボンブレーキ カーボンフェイシア アワーグラスキルティング ベンチレーテッドシート シートヒーター パワーシートメモリ付 純正20インチ10スポークグロスブラックAW 禁煙車

    本体価格
    1670万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ CarbonEdition 2016年モデル

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ NEWヴァンキッシュ 右ハンドル アストンマーティンレーシンググリーン インスパイアミッドデュオトーン

    本体価格
    5480万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック3 youtube解説動画有り

    本体価格
    1390万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 コバルトブルー/正規ディーラー/白革/左H

    本体価格
    応談

関東
23
580.2万円
関西
11
631.2万円
東海
13
540.6万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
2322.2万円
関西
5
2422.5万円
東海
3
1406万円
北海道
0
---
九州
1
1390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
432.6万円913万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1598~1798 排気量(cc) 5935
119~248 最高出力(馬力) 573~588
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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