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エリーゼとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
359.6万円968万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
61 中古車掲載台数 15
  • ロータス エリーゼ 111R 自社ユーザー様買取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー

    本体価格
    628万円

  • ロータス エリーゼ SC アルミラジエーター・サクラムマフラー

    本体価格
    569万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナルエディション6400kワンオーナー

    本体価格
    953万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ SC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ワンオーナー エリーゼグレー

    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 社外マフラー/レスポンスブースター/ETC

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ モモステ F16/R17インチAW  ハーフレザー

    本体価格
    698万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

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    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    338万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    235万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    275.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ・Bカメラ・ミラーリング

    本体価格
    370万円

関東
18
607.2万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
8
366万円
関西
1
689.8万円
東海
4
377.5万円
北海道
1
350万円
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エリーゼの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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エリーゼとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
432.6万円913万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1598~1798 排気量(cc) 5998
119~248 最高出力(馬力) 560~610
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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