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エリーゼとiX1を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   BMW  iX1
VS
343万円1290万円
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中古車相場 355万円519.8万円
iX1の相場表を見る
58 中古車掲載台数 44
  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    446万円

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    本体価格
    919.9万円

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    本体価格
    343万円

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    本体価格
    855万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    495万円

  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

    本体価格
    428万円

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    本体価格
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    428万円

  • BMW iX1 xドライブ30 Mスポーツ 4WD メリノレザー ハーマンカードン RFT

    本体価格
    423.8万円

関東
24
583.1万円
関西
11
631.2万円
東海
12
549.2万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
547.3万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
25
433.7万円
関西
8
415.4万円
東海
3
424.7万円
北海道
0
---
九州
2
448.9万円
東北
1
473万円
北陸・甲信越
2
453万円
中国
1
423.8万円
四国
2
423万円

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エリーゼとiX1のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   BMW  iX1
432.6万円913万円 新車時価格 650万円746万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1620
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 204~306
MR 駆動方式 4WD、FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

BMWスモールコンパクトセグメント初の電気自動車

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVであるX1に追加されたBEVモデル。前後にモーターを備えた4WDモデルとなる。システムトータルでの最高出力は200kW/最大トルク494N・mを発生し、0-100km/h加速は5.6秒を実現する。ボディ床下にリチウムイオンバッテリーを格納し、容量は66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は465kmを実現している。最新の充電テクノロジーが採用されており、普通充電と急速充電(CHAdeMO)に対応。普通充電(200V/40A)では、約6時間30分で充電開始時10%の状態から80%まで充電することが可能。急速充電では、約50分で10%から約80%までの充電が完了。「M Sport」モデルもラインナップされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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