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エリーゼとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   シトロエン  E-C4
VS
345万円1250万円
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中古車相場 219.8万円469.9万円
E-C4の相場表を見る
68 中古車掲載台数 41
  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 左ハンドル

    本体価格
    528万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード BILSTEIN足回り 点検記録簿(H19/5

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC ポータブルナビ バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT スポーツモード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

    本体価格
    828万円

  • ロータス エリーゼ S デジタルインナーミラー BTオーディオ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    495万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ240ファイナルエディション メタリックホワイトビルシュタインダンパー

    本体価格
    958.4万円

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    442.8万円

関東
22
683.3万円
関西
19
530.1万円
東海
18
594.9万円
北海道
1
---
九州
4
673万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
574万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
13
328.2万円
関西
4
245.5万円
東海
5
344万円
北海道
2
292万円
九州
4
438.5万円
東北
2
282.5万円
北陸・甲信越
7
315.6万円
中国
4
336万円
四国
0
---

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エリーゼとE-C4のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   シトロエン  E-C4
432.6万円913万円 新車時価格 465万円565.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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