サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

パンダとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パンダを選択
  3. 3. エリーゼを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パンダとエリーゼの中古車情報を比較する

フィアット  パンダ   ロータス  エリーゼ
VS
9.5万円358万円
パンダの相場表を見る
中古車相場 359.6万円968万円
エリーゼの相場表を見る
217 中古車掲載台数 61
  • フィアット パンダ 初代FIAT panda Young 1100 ワンオーナー 禁煙車 並行

    本体価格
    応談

  • フィアット パンダ MT 

    本体価格
    99万円

  • フィアット パンダ イージー DMF クラッチキット ディーラー交換整備済

    本体価格
    55.8万円

  • フィアット パンダ イージー シティブレーキルーフレールドラレコETC

    本体価格
    114.9万円

  • フィアット パンダ イージー 衝突軽減B ドラレコ 純正15インチAW

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    228万円

  • フィアット パンダ イージー フライホイール交換対策済・2年整備保証・

    本体価格
    110万円

  • フィアット パンダ CLX 左H 5速マニュアル Wキャンバストップ

    本体価格
    109万円

  • フィアット パンダ イージー 47900キロ時クラッチ・フライホイール交換

    本体価格
    78万円

  • フィアット パンダ オートマティック セレクタ 

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック ドラレコ ハードトップ

    本体価格
    918万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 ハードトップ付 トヨタ1ZZ VVTi

    本体価格
    459.6万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 正規ディーラー車 ワンオーナー

    本体価格
    874.7万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 生産終了モデル ユーザー下取り車 ETC

    本体価格
    960万円

  • ロータス エリーゼ S CR 2オーナー 2ZR+SC S CR 2オーナー 2ZR+SC

    本体価格
    739万円

  • ロータス エリーゼ Mk1エリーゼ サクラム ナイトロン タイベル交換

    本体価格
    459万円

  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/1DINオーディオ/ETC

    本体価格
    729万円

  • ロータス エリーゼ SC スーパーチャージャー 走行12350キロ

    本体価格
    600万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    365万円

関東
83
105.3万円
関西
30
88.9万円
東海
33
119.9万円
北海道
11
150万円
九州
22
114.4万円
東北
11
77.2万円
北陸・甲信越
13
102万円
中国
7
119.1万円
四国
7
177.8万円
地域別台数
関東
18
607.2万円
関西
15
540.7万円
東海
16
585.6万円
北海道
0
---
九州
5
712.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

パンダの中古車を探す

エリーゼの中古車を探す

パンダとエリーゼの比較トップへ

パンダとエリーゼのカタログ情報を比較する

フィアット  パンダ   ロータス  エリーゼ
199.8万円316万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1645×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
875 排気量(cc) 1598~1798
85 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パンダとエリーゼの比較トップへ

パンダやエリーゼと他の車種を比較してみる

 

パンダとエリーゼの比較トップへ

パンダエリーゼの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パンダエリーゼの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパンダの中古車は217台、エリーゼの中古車は61台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パンダ、エリーゼの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet