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エリーゼとインテグラタイプRセダンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
VS
348万円1290万円
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中古車相場 220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
69 中古車掲載台数 6
  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S1 ETC 幌 整備済み

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ 111 ローバーKエンジン

    本体価格
    438万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    378万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II カーボンハードトツプ 自社ユーザー様下取り車輌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    413万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    480万円

  • ロータス エリーゼ 111 カーボンルーフ

    本体価格
    369万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    応談

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    359万円

関東
26
651.9万円
関西
13
555.5万円
東海
16
623.9万円
北海道
4
524.9万円
九州
5
625.7万円
東北
1
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
321.9万円
関西
1
385万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
405万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エリーゼ   ホンダ  インテグラタイプRセダン
432.6万円913万円 新車時価格 226.8万円255.6万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1695×1355  他
1598~1798 排気量(cc) 1797
119~248 最高出力(馬力) 200
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~13.4km/L

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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