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フリードハイブリッドとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリードハイブリッド   ロータス  エリーゼ
VS
16万円156万円
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中古車相場 265万円1010万円
エリーゼの相場表を見る
648 中古車掲載台数 58
  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション+ フルセグナビ 両電スラ Bカメラ クルコン

    本体価格
    70.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 純正メモリーナビ ETC

    本体価格
    87.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 禁煙 メモリーナビ スマートキー ディス

    本体価格
    98万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 社外ナビ ETC 片側パワスラ ドラレコ禁煙車

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC・スマートキー・両側電動スライド

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビバックカメラワンセグBleutooth

    本体価格
    91.3万円

  • ホンダ フリードハイブリッド ジャストセレクション 修復歴無し

    本体価格
    94.1万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 7人乗/1オーナー/禁煙車/純正ナビ/HID/ETC

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ナビハイブリッドRカメラクルコン修復歴無

    本体価格
    67万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両パワ HIDヘッドライト

    本体価格
    50.9万円

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  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ S 車高調 AW ハードトップ付 トヨタ1ZZ

    本体価格
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  • ロータス エリーゼ スポーツ 1.6 6MT

    本体価格
    610万円

  • ロータス エリーゼ 111 スタンダード

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 1.6 正規D車 左ハンドル 走行8000km

    本体価格
    548万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    418万円

  • ロータス エリーゼ S (ツーリングパック)

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ S ネオ クラッシック エディション カーボン製ハードトップ

    本体価格
    664.8万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ 111S タイプ72 禁煙車 限定10台

    本体価格
    372.3万円

関東
225
68.6万円
関西
98
67.8万円
東海
67
69万円
北海道
7
53.2万円
九州
126
80.4万円
東北
49
65.3万円
北陸・甲信越
39
72万円
中国
24
80万円
四国
13
85.2万円
地域別台数
関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
15
624.7万円
北海道
0
---
九州
4
603.5万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---

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フリードハイブリッドとエリーゼのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードハイブリッド   ロータス  エリーゼ
214.9万円239.2万円 新車時価格 432.6万円913万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4215×1695×1715 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1496 排気量(cc) 1598~1798
88 最高出力(馬力) 119~248
FF 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
24km/L 10.15モード燃費 ---

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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