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デミオとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ロータス  エリーゼ
VS
9万円147.4万円
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中古車相場 359.6万円960万円
エリーゼの相場表を見る
1361 中古車掲載台数 64
  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 

    本体価格
    109万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 マツダコネクト BSM ドラレコ

    本体価格
    100万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション 純正ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙 ETC

    本体価格
    36.2万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    72.6万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    83.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 純正ナビ

    本体価格
    109.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ スマートシティブレーキ ナビ

    本体価格
    60.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 コージー ホワイトキャンバストップ装着車 CD エアバック パワーウィンドウ

    本体価格
    23万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD 6速オートマクルコン

    本体価格
    50万円

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    489.9万円

  • ロータス エリーゼ 111 エアコン装備ハードトップノーマル車

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    448万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ブラックパック 走行8500km MOMOステ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ ヘリテージ エディション 日本限定10台

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT カーボンハードトツプ

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111R 2ZZエンジン 純正19インチAW

    本体価格
    395万円

  • ロータス エリーゼ SPORT 190 少量生産モデル 

    本体価格
    応談

関東
341
68.5万円
関西
165
71.5万円
東海
203
72.5万円
北海道
68
71.2万円
九州
160
68万円
東北
129
78.4万円
北陸・甲信越
122
74.8万円
中国
120
80.4万円
四国
53
74.7万円
地域別台数
関東
21
611万円
関西
15
540.7万円
東海
16
584.8万円
北海道
0
---
九州
5
710.6万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとエリーゼのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ロータス  エリーゼ
135万円227.9万円 新車時価格 432.6万円913万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1298~1498 排気量(cc) 1598~1798
92~116 最高出力(馬力) 119~248
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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