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エリーゼとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   マツダ  アンフィニRX-7
VS
265万円1010万円
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中古車相場 356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
59 中古車掲載台数 30
  • ロータス エリーゼ SC ワンオーナー車 D車 2011モデル

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    662.3万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 社外マフラー/レスポンスブースター/ETC

    本体価格
    518万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II BKパック インテリアカラーP アラゴスタ

    本体価格
    838万円

  • ロータス エリーゼ 111 フルコン 4連スロットル アーキュレ-マフラ

    本体価格
    450万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ240 ファイナルエディション

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ 111 1オーナー ディーラー整備記録

    本体価格
    398万円

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    応談

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    528.8万円

関東
17
611.7万円
関西
13
547.5万円
東海
16
612.9万円
北海道
0
---
九州
4
539.6万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
5
508.5万円
中国
1
265万円
四国
0
---
地域別台数
関東
12
513.3万円
関西
2
414.3万円
東海
6
641万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---

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エリーゼとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   マツダ  アンフィニRX-7
432.6万円913万円 新車時価格 299.8万円444万円
オープン ボディタイプ クーペ
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1598~1798 排気量(cc) 1308
119~248 最高出力(馬力) 255~265
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

---
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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