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エリーゼとミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   ミニ  ミニペースマン
VS
361万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 30万円130万円
ミニペースマンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 46
  • ロータス エリーゼ スポーツ 6MT

    本体価格
    588万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション (メタリックペイント / 10スポーク・ブラック軽量鍛造ホイール / フロアマット / ボディカウル・フルラッピング / ETC車載器)

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    696万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ アルミラジエター JAEフロント牽引フック&ナンバーステー (カーボン)

    本体価格
    578万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ETC ブラックパック 整備記録簿 取説 エクスポーズドギアシフトメカニズム

    本体価格
    830万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

  • ロータス エリーゼ 20th アニバーサリー エディション 2ZRスーパーチャージャー ディーラー車 ユーザー様買取車輌 6速MT アルカンタラレザー×イエローステッチスポーツシート ボディ同色センターコンソール ブラック軽量鍛造アルミホイール

    本体価格
    678万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II 6MT スーパーチャージャー 後期モデル

    本体価格
    855万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 禁煙車/記録簿/新品ナビTV/Bluetooth/HID/ETC/プッシュスタート/スペアキー/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/電格ミラー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    59.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 3ヶ月保証付 ポータブルナビ ワンセグ ETC クルーズコントロール CD AUX外部入力 キセノンヘッドライト パドルシフト 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 宮崎県仕入 融雪剤被害無 修復歴無 異臭無

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S オール4 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー オーディオAUX ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト マニュアルモード付シフト 禁煙車 フロントフォグランプ

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 

    本体価格
    69万円

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    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 走行38000キロ 社外16AW CD HID

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S クロツートン ETC

    本体価格
    35万円

関東
26
625.4万円
関西
9
654.7万円
東海
12
620.9万円
北海道
3
563万円
九州
3
595万円
東北
1
---
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
69.4万円
関西
7
51.5万円
東海
14
70万円
北海道
5
94.2万円
九州
3
70万円
東北
2
62.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
60万円
四国
1
49.9万円

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エリーゼとミニペースマンのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   ミニ  ミニペースマン
432.6万円913万円 新車時価格 308万円543万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1598~1798 排気量(cc) 1598~1995
119~248 最高出力(馬力) 112~218
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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