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エリーゼとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   日産  インフィニティQ45
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 67万円284.5万円
インフィニティQ45の相場表を見る
78 中古車掲載台数 13
  • ロータス エリーゼ 190スポーツ 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スタンダード 純正アルミホイール/BILSTEIN足回り/ブラックソフトトップ/点検記録簿(H19/5・H20/5・H20/9・H21/5・H23/9・H25/9・H27/9・H29/9・R1/9・R/3/3)

    本体価格
    355.8万円

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 専用内装 特別カラー ALPINEスピーカー

    本体価格
    599.9万円

  • ロータス エリーゼ R 直列4気筒DOHC 2ZZ 6速MT

    本体価格
    700万円

  • ロータス エリーゼ S 純正ハードトップ・幌

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S スーパーチャージャー/オイル漏れ対策済み

    本体価格
    599万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220 ナイトロンサス バックカメラ

    本体価格
    579万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 1オナ 正規D車 カーボン製ルーフ・ミラー・サイドステップ・ステアリング・フロントアクセスパネル 鍛栄舎製鍛造ホイール NITRON CLUB SPORTS仕様サスペンション アルミラジエター 記録簿スペア保証付

    本体価格
    928万円

  • ロータス エリーゼ SC SC 2ZZスーパーチャージャー6F

    本体価格
    510万円

  • ロータス エリーゼ S 2014年式 正規ディーラー車 左ハンドル 2ZR-FE Sagittarioマフラー装着車

    本体価格
    588.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

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    179万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV バネサス レザーシート

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 アクティブサス撤去/IMPUL BBS M1/車高調 エアコンコンプレッサ・レシーバ交換 スピーカー交換 パワステポンプ交換 プラグ交換

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

関東
26
651.1万円
関西
16
569.7万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.2万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
3
124.6万円
東海
2
192.3万円
北海道
1
198万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
123万円
四国
2
240万円

エリーゼの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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エリーゼとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   日産  インフィニティQ45
432.6万円913万円 新車時価格 520万円634万円
オープン ボディタイプ セダン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1598~1798 排気量(cc) 4494
119~248 最高出力(馬力) 280
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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