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エリーゼとザ・ビートル・カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エリーゼ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
VS
348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
中古車相場 130万円419.8万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る
77 中古車掲載台数 26
  • ロータス エリーゼ カップ 250 GPエディション 国内導入20台限定車

    本体価格
    1290万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 走行約2000km 有償色 メタリックブルー 16/17インチAW フルノーマル CD ETC アイバッハスプリング APレーシングキャリパー 軽量バッテリー スポ―ツシート レザーステアリング スポーツDPM

    本体価格
    638万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 240 ファイナル エディション 地デジナビ Bカメラ 鍛造AW

    本体価格
    970万円

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ S 1オーナー アルミラジエーター 車庫保管

    本体価格
    479万円

  • ロータス エリーゼ S ネオクラシックエディション/限定車/トヨタ2ZR 1.8L+SC/220ps

    本体価格
    568.7万円

  • ロータス エリーゼ S ワンオーナー ETC レーダー

    本体価格
    738万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ 220II ライトウェイトスポーツカー・ロータスエリーゼ(ELISE)/カーボンハードトップ/1.8L DOHC4気筒VVT‐I+スーパーチャージャーエンジン搭載ミッドシップエンジン・後輪駆動

    本体価格
    817.9万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ETC 5ZIGENマフラー

    本体価格
    458万円

  • ロータス エリーゼ S 2ZR 220馬力 スーパーチャージャー ワンオーナー ガレージ保管 S3

    本体価格
    716万円

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    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 ワンオーナー 純正ナビ 黒革シート 地デジ クルーズコントロール 自社買取車 電動オープン ブルートゥース接続 ドラレコ ETC 純正16インチアルミホイール シートヒーター

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    215万円

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    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 純正メモリナビゲーションシステム・地デジTV・DVD/CD・Bluetooth/バックカメラ/ブラックレザーシート・シートヒーター/クルーズコントロール/ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    248.1万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ 1.2 

    本体価格
    275万円

関東
25
651.2万円
関西
16
569.7万円
東海
22
668.1万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.8万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
242.8万円
関西
7
266.8万円
東海
2
201.6万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
235.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エリーゼとザ・ビートル・カブリオレのカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   フォルクスワーゲン  ザ・ビートル・カブリオレ
432.6万円913万円 新車時価格 377万円420万円
オープン ボディタイプ オープン
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1815×1485
1598~1798 排気量(cc) 1197
119~248 最高出力(馬力) 105
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
解説

ザ・ビートルの魅力そのままのオープン

フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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