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GLBとエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLB   ロータス  エヴォーラ
VS
389.8万円1030万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 409万円1100万円
エヴォーラの相場表を見る
90 中古車掲載台数 19
  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 弊社デモアップ/パノラミックスライディングルーフ/アドバンスドパッケージ/ブラック本革シート/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/AMGライドコントロール

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライト フットトランクオープナー メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング 3列目シート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    586万円

  • メルセデスAMG GLB GLB35 特別仕様車 5人乗 AMGアドバンスPKG パフォーマンスPKG

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202302 ワンオーナー AMGアドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ メモリー付パワーシート シートヒーター レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ HUD 弊社下取り車 1オーナー

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    788万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD サンルーフ 赤/黒革シート アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ 360°カメラ ETC2.0 パワーシート シートヒーター エアシート HUD 純正19AW パワーバックドア

    本体価格
    523.5万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD AMGパフォーマンスステアリング AMG19インチAW 360°カメラシステム

    本体価格
    488万円

  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD MP202301 GLB35 4マチック/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティ/360度カメラ/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/デジタルインナーミラー

    本体価格
    427万円

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関東
43
624万円
関西
19
600.9万円
東海
13
626.8万円
北海道
4
587万円
九州
3
593.2万円
東北
1
549.7万円
北陸・甲信越
1
788万円
中国
4
677.8万円
四国
2
597.9万円
地域別台数
関東
12
573.8万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
468万円

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GLBとエヴォーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLB   ロータス  エヴォーラ
737万円1020万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4650×1845×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
1991 排気量(cc) 3456
306 最高出力(馬力) 280~436
4WD 駆動方式 MR
7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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