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エヴォーラとX3 Mを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   BMW  X3 M
VS
409万円1100万円
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中古車相場 538.6万円905万円
X3 Mの相場表を見る
22 中古車掲載台数 20
  • ロータス エヴォーラ エヴォーラ400 

    本体価格
    870万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 右H スポーツレシオ6MT 走行1万K 純正OPフルレザー仕様プレミアムパック/Sモード付スポーツパック パプリカレッド純正RECAROシート 助手席SRSエアバック浮き無 記録H26-R5年 Panasonicナビ/DTV走行可/Bカメラ/BT接続

    本体価格
    523万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター V6 3.5L 2GRスーパーチャージャー 6速MT ベノムレッドプレミアムスポーツシート レッドステッチインテリア クルーズコントロール バックカメラ リアパーキングセンサー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    468万円

  • ロータス エヴォーラ ファースト リミテッド エディション 限定車/スポーツ+プレミアム+テックパック

    本体価格
    応談

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    628万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 

    本体価格
    548万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ スポーツ410 2シーター 

    本体価格
    808万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    558万円

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    879.9万円

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    582万円

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    本体価格
    608万円

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    629万円

  • BMW X3 M コンペティション 4WD AC Schnitzer Performance Upgradeサブコン BMWディスプレイキー 360°カメラ  HUD 21AW

    本体価格
    618万円

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    本体価格
    905万円

関東
15
582.2万円
関西
1
1100万円
東海
3
574.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
458万円
地域別台数
関東
13
696.7万円
関西
5
687.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
598万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
314.1万円
四国
0
---

エヴォーラの中古車を探す

X3 Mの中古車を探す

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エヴォーラとX3 Mのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   BMW  X3 M
850.5万円1980万円 新車時価格 1210万円1401万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1895×1675  他
3456 排気量(cc) 2992
280~436 最高出力(馬力) 480~510
MR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

ミドルクラスSAVのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAV(スポーツアクティビティビークル)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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