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エヴォーラとファントムクーペを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エヴォーラ   ロールスロイス  ファントムクーペ
VS
270万円1098万円
エヴォーラの相場表を見る
中古車相場 2598万円5098万円
ファントムクーペの相場表を見る
17 中古車掲載台数 2
  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    550万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 受注生産左H 6MT 1オーナー OPプレミアムP

    本体価格
    598万円

  • ロータス エヴォーラ 2プラス2シーター 6速マニュアル ミッドシップ 革シート 5ZIGENマフラー パナソニックナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth接続 CD・DVD再生 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    438万円

  • ロータス エヴォーラ S スポーツレーサー 2プラス2シーター 

    本体価格
    528万円

  • ロータス エヴォーラ 2シーター 

    本体価格
    270万円

  • ロータス エヴォーラ GT410 スポーツ 2プラス2シーター エヴォーラシルバー/ブラックアルカンタラ×インテリアカラーパック(レッド) カーボンルーフ 軽量ブラック鍛造ホイール

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2プラス2シーター 社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/デジタルインナーミラー/レーダー探知機/赤革シート/シートヒーター/6速AT/メタリックペイント/ETC2.0車載器/取扱説明書/メンテナンスノート(H30年.R3年.4年.5年.6年.7年)

    本体価格
    818万円

  • ロータス エヴォーラ S 2プラス2シーター スーパーチャージャー 6速MT ナビTV バックカメラ デジタルミラー ドラレコ ナイトロン車高調 外マフラー LSD 鍛造ホイール 赤レザーインテリア スポーツパック シートヒーター 電格ミラー 禁煙車

    本体価格
    478万円

  • ロータス エヴォーラ 400 2+2シーター LHD 左ハンドル

    本体価格
    828万円

  • ロータス エヴォーラ IPS 2プラス2シーター 

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 21インチスタイル289アロイホイール コーチライン LEDヘッドライト クロームビジブルエグゾースト スターライトヘッドライニング リアラウンジシート ヘッドレスト刺繍カラードステッチ カラードグリルサラウンド

    本体価格
    5098万円

  • ロールスロイス ファントムクーペ 6.75 D車 純正ナビ 純正AW コーチラインシートヒーター ヘッドレストRRモノグラム メタルステアリング ブラッシュドスティールPKG パークセンサー クルコン ラムズウールマット シートパイピング F.Rカメラ

    本体価格
    2598万円

関東
10
640.2万円
関西
1
270万円
東海
3
467.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
1
818万円
中国
0
---
四国
1
478万円
地域別台数
関東
2
3848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エヴォーラの中古車を探す

ファントムクーペの中古車を探す

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エヴォーラとファントムクーペのカタログ情報を比較する

ロータス  エヴォーラ   ロールスロイス  ファントムクーペ
850.5万円1980万円 新車時価格 4998万円5604万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4342×1848×1223  他 全長x全幅x全高(mm) 5605×1985×1600
3456 排気量(cc) 6749
280~436 最高出力(馬力) 460
MR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
解説

ファントムシリーズの第4のモデル

ファントムの4ドアセダン、同ロングホイールベース版、2ドアオープンのドロップヘッドクーペに続く、ロールスロイス ファントムシリーズ4番目のモデル。ベースとなるのはドロップヘッドクーペで、前開きのコーチドアなどが継承されている。アルミ製シャーシの採用によって、軽量化はもちろん、強度と剛性も高められ、乗り心地や安全性能も向上している。エンジンはファントムシリーズ共通の6.75L V12で、最高出力460ps/最大トルク720N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速AT。燃料タンクの容量も25%増加している(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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