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コンチネンタルGTCとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルGTC   ロータス  エキシージSロードスター
VS
538万円1148万円
コンチネンタルGTCの相場表を見る
中古車相場 620万円750万円
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8 中古車掲載台数 4
  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD フルMANSORY 全面プロテクト EBM

    本体価格
    1148万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD FORGIATO22AW 可変マフラー カーボン

    本体価格
    968万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    618万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD 

    本体価格
    538万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC MANSORY 

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルGTC V8 4WD 左H/ラッピング/キャメル内装/正規D車/刺繍

    本体価格
    1000万円

  • ベントレー コンチネンタルGTC 6.0 4WD マンソリー/社外ナビキット/22インチAW/

    本体価格
    580万円

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  • ロータス エキシージSロードスター Sロードスター 

    本体価格
    725万円

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地域別台数
関東
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724.5万円
関西
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東海
1
620万円
北海道
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九州
0
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東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
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エキシージSロードスターの中古車を探す

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コンチネンタルGTCとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルGTC   ロータス  エキシージSロードスター
2190万円2640万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4820×1945×1400 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3993~5998 排気量(cc) 3456
507~575 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ゴージャスなコンバーチブルの2代目

ベントレーを象徴するコンバーチブルの2代目。3層のファブリックを7本の骨組みで支えるソフトトップが与えられ、高い静粛性を実現している。ルーフはスイッチ操作によって約25秒で開閉が可能。走行中でも時速32km以下ならば操作できる。インテリアのカラーは17種類ラインナップされ、木目パネルも7種類用意されている。エンジンは、最高出力575ps/最大トルク700N・mを発生するW12型ツインターボを採用。トランスミッションは6速ATが組み合わされる。強大なトルクに対応するため、駆動方式は4WDとなる(2011.12)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコンチネンタルGTCの中古車は8台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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