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M8グランクーペとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M8グランクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1110万円1820万円
M8グランクーペの相場表を見る
中古車相場 620万円750万円
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5 中古車掲載台数 4
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowers&Wilkinsオーディオ

    本体価格
    1110万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1オナ Bowers&Wilkins レッドキャリパ

    本体価格
    1328万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 純正ナビ パノラマビューモニター 黒革 ETC

    本体価格
    1820万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD ブラックレザーハーマンカードン禁煙デモ車

    本体価格
    1750万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 

    本体価格
    1199.9万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 6MT

    本体価格
    699万円

関東
2
1155万円
関西
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東海
1
1750万円
北海道
1
1328万円
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1820万円
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
724.5万円
関西
0
---
東海
1
620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
725万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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0
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エキシージSロードスターの中古車を探す

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M8グランクーペとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M8グランクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
2194万円2496万円 新車時価格 880万円1060.6万円
セダン ボディタイプ オープン
5105×1945×1420 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
4394 排気量(cc) 3456
600~625 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではM8グランクーペの中古車は5台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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