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ATSクーペとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATSクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
218.9万円230万円
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中古車相場 659万円678万円
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2 中古車掲載台数 2
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム ディーラー車

    本体価格
    218.9万円

  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    230万円

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  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 赤内装 ナビTV ETC Bカメラ リアスポイラー

    本体価格
    659万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック レーダー ドラレコ

    本体価格
    678万円

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キャデラック  ATSクーペ   ロータス  エキシージSロードスター
509万円595万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4680×1845×1400 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1998 排気量(cc) 3456
276 最高出力(馬力) 350
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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