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ハイゼットグランカーゴとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
69万円
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中古車相場 659万円678万円
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2 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ DX リビルトエンジン載替 MOMOハン

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ハイゼットグランカーゴ (ベース) 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    659万円

  • ロータス エキシージSロードスター 3.5 レースパック レーダー ドラレコ

    本体価格
    678万円

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ハイゼットグランカーゴとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットグランカーゴ   ロータス  エキシージSロードスター
106.9万円132.6万円 新車時価格 880万円1060.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3765×1515×1905 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
1297 排気量(cc) 3456
90~92 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトなボディに広いラゲージを確保

軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットグランカーゴの中古車は2台、エキシージSロードスターの中古車は2台掲載しています。
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