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488ピスタとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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488ピスタとエキシージSロードスターの中古車情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   ロータス  エキシージSロードスター
VS
6180万円7980万円
488ピスタの相場表を見る
中古車相場 620万円748万円
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20 中古車掲載台数 4
  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 純正カーボンエアロ カーボンホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フロントプロテクションフィルム 正規D車

    本体価格
    7680万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    6298万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 認定中古車保証 レーシングストライプ

    本体価格
    6980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 左H 特注カラー/ストライプ リフター

    本体価格
    7900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT レーシングストライプ

    本体価格
    6180万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ヨーロッパ本国モデル ツートン ロールバー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 

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    7980万円

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    715万円

関東
8
6876.2万円
関西
6
7522.5万円
東海
4
7040万円
北海道
0
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九州
1
6880万円
東北
1
6590万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
711.5万円
関西
0
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東海
1
620万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
1
715万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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488ピスタとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488ピスタ   ロータス  エキシージSロードスター
3948万円4021.1万円 新車時価格 880万円1060.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4605×1975×1206 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3902 排気量(cc) 3456
720 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488ピスタの中古車は20台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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