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650SスパイダーとエキシージSロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マクラーレン  650Sスパイダー   ロータス  エキシージSロードスター
VS
1498.6万円1815万円
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中古車相場 620万円750万円
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9 中古車掲載台数 4
  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 MERIDIANオーディオ VOLCANO YELLOW

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ 純正AW

    本体価格
    1598万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1669.5万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1788万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 スポエキ・カーボンエアロ・OP487

    本体価格
    1798万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 タロッコオレンジ 右H

    本体価格
    1815万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1758万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンインテリアアップグレード

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関東
2
1643.3万円
関西
1
1598万円
東海
2
1798万円
北海道
1
1669.5万円
九州
2
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東北
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北陸・甲信越
1
1758万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
724.5万円
関西
0
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東海
1
620万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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725万円
北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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650SスパイダーとエキシージSロードスターのカタログ情報を比較する

マクラーレン  650Sスパイダー   ロータス  エキシージSロードスター
3400万円 新車時価格 880万円1060.6万円
オープン ボディタイプ オープン
4512×1908×1203 全長x全幅x全高(mm) 4070×1800×1130
3799 排気量(cc) 3456
650 最高出力(馬力) 350
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
解説

エキシージSにオープンモデルが追加された

ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは650Sスパイダーの中古車は9台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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