スバル レガシィツーリングワゴン | ロータス エキシージSロードスター | |
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VS | ||
3万円~470万円
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中古車相場 |
620万円~750万円
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719台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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地域別台数 |
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スバル レガシィツーリングワゴン | ロータス エキシージSロードスター | |
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236.3万円~418.7万円 | 新車時価格 | 880万円~1060.6万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4775×1780×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4070×1800×1130 |
1998~2498 | 排気量(cc) | 3456 |
170~300 | 最高出力(馬力) | 350 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
11~14.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大 グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5) |
解説 |
エキシージSにオープンモデルが追加された ロータスのハイパフォーマンス2シータークーペであるエキシージのオープンモデル。ルーフには、軽量なソフトトップが採用され、車重はベース車に比べて-10kgの1170kgとなる。エアフローを最適化するため、リアウィングとフロントスプリッターが取り払われ、控え目なスタイリングに仕上げられている。パワートレインは、クーペと同様で、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生する3.5L V6エンジンと6速MTとの組み合わせ。0-100km/h加速は4.0秒を達成している(2014.9) |
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現在カーセンサーではレガシィツーリングワゴンの中古車は719台、エキシージSロードスターの中古車は4台掲載しています。
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