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Q5スポーツバックとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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Q5スポーツバックとエミーラの中古車情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ロータス  エミーラ
VS
338万円765万円
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中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
232 中古車掲載台数 55
  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 特別仕様車 コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー ブラックレザー シートヒーター バーチャルコックピット マトリクスLED ETC

    本体価格
    648万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Sラインプラスパッケージ/バーチャルコックピット/シートヒーター/パワーシート/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/パワーバックドア/ETC車載器/Wエアコン/クリアランスソナー

    本体価格
    373.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 1オーナー S-lineプラスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト サラウンドビューモニター

    本体価格
    365.5万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD Slineプラス B&O コンフォートPKG TV プライバシーガラス

    本体価格
    469万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    550万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートパッケージ Sラインプラスパッケージ MMIナビ/フルセグ アラウンドビュー ドラレコ 全席シートヒーター マトリクスLED 全車速ACC サイドアシスト バーチャルコックピットプラス

    本体価格
    485.9万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリー/コンフォートP

    本体価格
    492万円

  • アウディ Q5スポーツバック Sライン ダイナミックエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    598万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートPK 認定中古車

    本体価格
    638万円

  • アウディ Q5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD TVチューナー コンフォートP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 全方位カメラ 前後センサー バーチャルコックピット マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    638万円

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    応談

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    1079万円

  • ロータス エミーラ ターボ ワンオーナー 8速DCT

    本体価格
    1295万円

関東
75
524.7万円
関西
53
553.3万円
東海
40
485万円
北海道
9
454.2万円
九州
10
537.2万円
東北
7
619.4万円
北陸・甲信越
14
472.3万円
中国
20
592.8万円
四国
4
597.3万円
地域別台数
関東
25
1290.2万円
関西
10
1169万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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Q5スポーツバックとエミーラのカタログ情報を比較する

アウディ  Q5スポーツバック   ロータス  エミーラ
795万円954万円 新車時価格 1353万円1804万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4715×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
1968~1984 排気量(cc) 1991~3456
204 最高出力(馬力) 365~406
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型Audi Q5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「Q5」シリーズを発売した。このモデルは、スポーティなオールラウンダーSUVの第3世代であり、初めて新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用したSUVとなった。全モデルには、48V MHEV plusマイルドハイブリッドシステムが標準装備され、特定の条件下で完全な電動走行が可能となっている。さらに、MMIパノラマディスプレイを中心としたデジタルステージや先進的なライティングシステムが搭載され、ユーザーエクスペリエンスが向上された。限定300台の「エディション ワン」も同時に発売され、マグネシウムグレーがアクセントとなる魅力的なデザインや特別装備が多数設定されている。(2025.7)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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