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エミーラとストーリアを比較! - みんなの比較車種

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エミーラとストーリアの中古車情報を比較する

ロータス  エミーラ   ダイハツ  ストーリア
VS
928万円1580万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
59 中古車掲載台数 6
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ミシュランカップ2スポーツタイヤ スポーツサス 鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1028万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 試乗車/V6ファーストエディション/AT車/フルブラックパック/ツアーサスペンション/グッドイヤーイーグルF1スポーツタイヤ/ダークバーダント/タンレザーシート/鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1073.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6AT スポーツサス フルブラックP 電動アルカンタラシート アルカンタラステア 20鍛造W イエローキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT・スポーツサス・ミシュランCUP2

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT フルBKP OPアルカンタラステア コンビレザーシート イエローステッチ イエローキャリパー レーダー 前後ドラレコ 鍛造20インチDCホイール スポサス カープレイ 認定車両

    本体価格
    980万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ターボ SE 試乗車/AMG直列4気筒エンジン/フルブラックパック/コンビニエンスパック/アイスグレーナッパレザーシート/アルカンタラステアリング/KEFプレミアムオーディオ/イエローキャリパー/シートヒーター/鍛造ホイール

    本体価格
    1579.8万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション GT4仕様・カーボンリアスポイラー・リップスポイラー・サイドスポイラー

    本体価格
    1533万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1235万円

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    53万円

  • ダイハツ ストーリア 710 X4 4WD 4WD MT車  エアコン アルミホイール

    本体価格
    134.5万円

関東
25
1282.8万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1141.3万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
2
86.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エミーラとストーリアのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ダイハツ  ストーリア
1353万円1804万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1991~3456 排気量(cc) 713~1297
365~406 最高出力(馬力) 60~120
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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