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エミーラとJCを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ダッジ  JC
VS
1590円1428万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
58 中古車掲載台数 4
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/ミシュラン CUP2

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 認定保証/4気筒AMGエンジン&8速DCT/グロスブラックホイール/ツアーサス&グッドイヤータイヤ/タンレザー/レッドキャリパー/ロータスドライバーズパック/コンビニエンスパック/ロータスデザインパック

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー

    本体価格
    1183万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション GT4仕様・カーボンリアスポイラー・リップスポイラー・サイドスポイラー

    本体価格
    1383万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT グロスナイトブルーメタリック(フルラッピング施工)×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ×イエローステッチ スポーツサスペンション×ミシュラン Pilot Sport CUP2 ドライブレコーダー

    本体価格
    1368万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック/ブラックアルカンタラ+ブラックTDC/イエローブレーキキャリパー/ツアーサスペンション/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/パワーシート/取扱説明書/記録簿/ワンオーナー車

    本体価格
    1180万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1120万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ ターボ ファーストエデイション AMG2.0 8速DCT 1オーナー車

    本体価格
    応談

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  • ダッジ JC SXT サイドカメラ ETC 電動シート 3列シート

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    65万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
26
1238.9万円
関西
10
1165万円
東海
6
1182.6万円
北海道
0
---
九州
12
1152.8万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エミーラ   ダッジ  JC
1353万円1804万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
1991~3456 排気量(cc) 2735
365~406 最高出力(馬力) 185
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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