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エミーラとFFを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   フェラーリ  FF
VS
980万円1398万円
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中古車相場 1599.9万円2035万円
FFの相場表を見る
52 中古車掲載台数 11
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック6ATスポーツサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックレザー 6速MT シルバーホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6MT 1オーナー フルブラックパック ドライバーズパック デザインパック

    本体価格
    1020万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 当社デモカー

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 禁煙車 AppleCarPlay&AndoroidAuto KEFサウンド レッドレザーシート 純正20インチAW

    本体価格
    1190万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ファーストエディション ミルテックスポーツ可変マフラー グロスブラック20インチアルミ イエローキャリパー プロテクションフィルム レーダー探知機

    本体価格
    980万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 2023y 正規ディーラー車 セネカブルー トヨタ2GR+スーパーチャージャー 6MT フルブラックパック KEFサウンドシステム レッドレザーシート パワーシート

    本体価格
    987.9万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション 6MT 

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション デモカーアップ・鍛造アルミホイール・KEFプレミアムオーディオ・スポースサスペンション

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD レザーシート メモリパワーシート

    本体価格
    1800万円

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    本体価格
    1985万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD LED付カーボンステアリング/パッセンジャーディスプレイ/フル電動シート/シートヒーター/リアエンターテイメント/カラードキャリパー/20インチダイヤモンドホイール/リアカメラ/スクーデリアシールド/バルブスイッチ

    本体価格
    1599.9万円

  • フェラーリ FF フェラーリFF 4WD 左ハンドル デイトナシート フルカーボン カーボンブレーキ シートヒーター 鍛造20インチAW ETC

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  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD 社外ホイール・タンレザー

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    1620万円

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    本体価格
    1598万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ FF F1 DCT 4WD ガラスルーフ カーボンブレーキ 20AW

    本体価格
    1599.9万円

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    2010万円

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    本体価格
    応談

関東
17
1185.2万円
関西
11
1135.7万円
東海
7
1117.9万円
北海道
0
---
九州
12
1106.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
2
1126.9万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
7
1761.3万円
関西
1
1599.9万円
東海
1
1985万円
北海道
0
---
九州
1
1598万円
東北
1
1765万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロータス  エミーラ   フェラーリ  FF
1353万円1804万円 新車時価格 3200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4907×1953×1379
1991~3456 排気量(cc) 6262
365~406 最高出力(馬力) 660
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

4人乗りフェラーリの新型は、同社初の4WD仕様

V12エンジンをフロントに搭載する4人乗りフェラーリで、実質的に612スカリエッティの後継となるモデル。FFとはフェラーリ(Ferrari)の4WD(Four Wheel Drive)を意味する。4人乗車を可能とするべく後端まで伸ばされたルーフから連なるハッチゲートにより、既存のフェラーリとは一風変わったスタイリングが与えられた。その結果450Lの荷室も備えられる。室内はポルトローナフラウ社製のレザー仕立てという豪奢なものとなった。エンジンは、最高出力660ps/最大トルク683N・mを発生する6.3LのV12DOHCでツインクラッチの7速F1ミッションが組み合わされる。環境性能も配慮されアイドリングストップ機構が採用された(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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