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エミーラとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ホンダ  エレメント
VS
978万円1580万円
エミーラの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
60 中古車掲載台数 54
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ 77th Anniversary AMG 2.0Lターボ

    本体価格
    1580万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー フルブラックパック

    本体価格
    1079万円

  • ロータス エミーラ 2.0 First Edetion 8速DCT スポーツサス/グッドイヤー F1

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 6速MT フルBKP OPアルカンタラステア コンビレザーシート イエローステッチ イエローキャリパー レーダー 前後ドラレコ 鍛造20インチDCホイール スポサス カープレイ 認定車両

    本体価格
    980万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション GRP製ステンレスエキゾースト(バルブ付き)/GRP製キャタレスパイプ/GRP製ステンレスエキマニ/ショートストローク/フルブラックパック(グロスブラック)/6速MT/純正20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    1339.9万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション AT デモカーUP

    本体価格
    1138万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1280万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6AT スポーツサス フルブラックP 電動アルカンタラシート アルカンタラステア 20鍛造W イエローキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

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    94.9万円

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    85万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 禁煙 フルタイム4WD 観音開 サイドステップ KENWOODナビ フルセグTV BT音楽 USB接続可 前後ドラレコ ETC HIDヘッドライト キーレスキー 純正16AW プライバシーガラス リヤワイパー 純正フロアマット

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ エレメント ベースグレード グレー全塗装 キーレス

    本体価格
    97万円

関東
26
1277.1万円
関西
12
1140.9万円
東海
7
1208.3万円
北海道
0
---
九州
8
1314.4万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
2
1184万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
1
62.5万円
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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エミーラとエレメントのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ホンダ  エレメント
1353万円1804万円 新車時価格 272万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1991~3456 排気量(cc) 2354
365~406 最高出力(馬力) 160
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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