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エミーラとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
985万円1398万円
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中古車相場 3250万円9500万円
アヴェンタドールの相場表を見る
48 中古車掲載台数 92
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション GRP製ステンレスエキゾースト(バルブ付き)/GRP製キャタレスパイプ/GRP製ステンレスエキマニ/ショートストローク/フルブラックパック(グロスブラック)/6速MT/純正20インチ鍛造アルミホイール

    本体価格
    1199.9万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 保証付/当社元デモカー/2024yモデル/4気筒AMGエンジン&8速DCT/フルブラックパック/レッドTDCマーク&ステッチ/スポーツサス&グッドイヤータイヤ/ダイヤモンドカットホイール/レッドレザー/レッドキャリパー

    本体価格
    1098万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータス東京オリジナルレーシングライン 6速MT ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション セネカブルー×フルブラックパック/ブラックアルカンタラ 8速DCT グロスブラックホイール イエローキャリパー ツアーサスペンション / グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ ファーストエディション アップルカープレイ/USB/Bluetooth/バックモニター/ETC/LEFプレミアムオーディオ/レッドレザー/メモリー付パワーシート/シートヒーター/LEDライト/前後ソナー/20AW

    本体価格
    1028.5万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポツレシオ6速MT

    本体価格
    1280万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1358万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ロータスデザインP/コンビニエンスP/20inAW

    本体価格
    998万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    応談

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    5500万円

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    本体価格
    9500万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール LP720-4 50アニヴェルサリオ 4WD 世界限定100台 全面プロテクション施工済

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD センターロックアルミ レッドキャリパー ローダウン 外装カーボンラッピング 可変リモコン ガラスエンジンフード ダイヤモンドステッチインテリア センターパネルカーボン ELスカッフロゴ

    本体価格
    4798万円

関東
15
1222.4万円
関西
10
1155.2万円
東海
7
1117.9万円
北海道
0
---
九州
12
1103.5万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
1
1180万円
中国
1
1205万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
41
5503.7万円
関西
10
5562.6万円
東海
20
4647.7万円
北海道
0
---
九州
10
5454.8万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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エミーラとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
1353万円1804万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
1991~3456 排気量(cc) 6498
365~406 最高出力(馬力) 700~780
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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