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エミーラとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
980万円1580万円
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中古車相場 7380万円8900万円
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60 中古車掲載台数 18
  • ロータス エミーラ ファーストエディション 正規ディーラー車/新車保証/Applecarplay/赤革シート/ヒーター付/KEFプレミアムオーディオ/バックカメラ/ETC2.0/純正20インチ黒AW/イエローキャリパー/リアソナー/クルコン

    本体価格
    1200万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション フルブラックパック スポーツサス

    本体価格
    1260万円

  • ロータス エミーラ V6 First Edition 6速MT スポーツサス/グッドイヤー Eagle F1

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション D車 V6 3.5 6ATパドルシフト 1オーナ車

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 

    本体価格
    1170万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 認定中古車 6MT ミシュランカップ2スポーツタイヤ スポーツサス 鍛造アルミホイールダイヤモンドカット

    本体価格
    1268万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 1オーナー 6AT スポーツサス フルブラックP 電動アルカンタラシート アルカンタラステア 20鍛造W イエローキャリパー ドライパーP コンビニエンスP デザインP ブラックエキゾースト 新車保証

    本体価格
    1130万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー・ガレージ保管

    本体価格
    1403万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサス/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1428万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    7560万円

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    本体価格
    8300万円

関東
27
1279.4万円
関西
11
1215.5万円
東海
7
1163.3万円
北海道
0
---
九州
9
1312.9万円
東北
3
1270万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円
地域別台数
関東
8
7918.3万円
関西
2
7979万円
東海
5
7902万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7560万円
四国
0
---

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エミーラとレヴエルトのカタログ情報を比較する

ロータス  エミーラ   ランボルギーニ  レヴエルト
1353万円1804万円 新車時価格 6543.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1991~3456 排気量(cc) 6498
365~406 最高出力(馬力) 825
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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