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エミーラと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エミーラ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
929万円~1468万円
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中古車相場 1589万円~1900万円
570Sスパイダーの相場表を見る
57台 中古車掲載台数 5台
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 2023y 正規ディーラー車 ワンオーナー車 スポーツサスペンション ブラックパック  Toyota V6+スーパーチャージャー 6速MT ブラックレザーシート パワーシート ETC2.0

    本体価格
    958.8万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション スポーツシャシ フルブラックパック イエローキャリパー KEF製サウンドシステム アルカンターラシート(イエローステッチ) 電動スポーツシート アルカンターラステアリング

    本体価格
    998万円

  • ロータス エミーラ ターボ SE 1オーナ 有償ボディカラーニンバスグレー イエローキャリパー 20inサテンAW コンビニエンスパック インテリア・ステアリングアルカンタラ シートヒータ プライバシティントガラス 記録簿スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1468万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 8速DCT スポーツサスペンション/ミシュラン Cup2

    本体価格
    1198万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション KEFプレミアムオーディオ・鍛造アルミホイール

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション スポーツ・ワンオーナー・鍛造20インチ・ビルシュタインダンパー・アイバッハサス・ロッキードブレーキ・イエローキャリパー・LEDオートヘッドライト・12WAY電動セミバケ・シートヒーター・クルコン・Bカメ・ETC

    本体価格
    1083万円

  • ロータス エミーラ V6 SE 2026年モデル・ADAS・鍛造AW・ブラック/イエローレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション KEFプレミアムスピーカー10チャンネルオーディオ・イエローキャリパー・レーダー・Applecarplay・茶革シート・ETC・ドラレコ前後・12WAY電動調整式シート・ウェルカムホームライト

    本体価格
    978万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック ブラックアルカンタラステ/レッドTDC&レッドステッチ レッドキャリパー ツアーサス

    本体価格
    1353万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション 新車ASK 2.0AMGターボ 8速DCT フルブラックPK レッドレザー レッドトップマークステア レッドキャリパー 20インチ鍛造ブラックAW ツアーサス

    本体価格
    応談

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    1900万円

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    本体価格
    1589万円

関東
19台
1106.6万円
関西
14台
1136.4万円
東海
7台
1124.7万円
北海道
0台
---
九州
10台
1147万円
東北
5台
1205万円
北陸・甲信越
1台
1098万円
中国
0台
---
四国
1台
1198万円
地域別台数
関東
2台
1803万円
関西
0台
---
東海
2台
1668.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1900万円

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ロータス  エミーラ   マクラーレン  570Sスパイダー
1353万円~1804万円 新車時価格 2898.8万円~2952.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4413×1895×1226  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1991~3456 排気量(cc) 3799
365~406 最高出力(馬力) 570
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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