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ティーダラティオとエミーラを比較! - みんなの比較車種

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ティーダラティオとエミーラの中古車情報を比較する

日産  ティーダラティオ   ロータス  エミーラ
VS
15万円76.8万円
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中古車相場 ---
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26 中古車掲載台数 17
  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S ワンオーナー社外15インチAW

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    24.2万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M 

    本体価格
    29万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B 

    本体価格
    21万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15B 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M FOUR 4WD 

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M CD

    本体価格
    33万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.8 18G 6速MT

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S アンシャンテ 助手席回転シート 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション タンナッパレザー+タンステッチ

    本体価格
    1528万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ブラックパック/ETC/アルカンターラ

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション ワンオーナー 6MT バックモニター ETC

    本体価格
    1402.3万円

  • ロータス エミーラ V6 ファーストエディション 正規D車 フルブラックパック 保証継承

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 6速MT スポーツサス/ミシュランCUP2

    本体価格
    1568万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION フルブラックパック イエローキャリパー

    本体価格
    1428万円

  • ロータス エミーラ V6ファーストエディション デモカーアップ

    本体価格
    応談

  • ロータス エミーラ V6 First Edition Shadow Grey 

    本体価格
    1498万円

  • ロータス エミーラ V6 FIRST EDITION 6速パドル付AT ツアーサス+グッドイヤー

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    1568万円

  • ロータス エミーラ エミーラ V6ファーストエディション フルブラックパック レザー 1オーナー

    本体価格
    1459.9万円

関東
7
30.5万円
関西
3
23.3万円
東海
1
25.2万円
北海道
3
29.4万円
九州
3
33.4万円
東北
2
52.4万円
北陸・甲信越
3
35.3万円
中国
3
35.6万円
四国
1
33万円
地域別台数
関東
8
1505.7万円
関西
3
1484.3万円
東海
2
1561.5万円
北海道
0
---
九州
2
1436.2万円
東北
1
1528万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティーダラティオとエミーラのカタログ情報を比較する

日産  ティーダラティオ   ロータス  エミーラ
140万円234.9万円 新車時価格 1353万円1486.1万円
セダン ボディタイプ クーペ
4395×1695×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226
1498~1797 排気量(cc) 1991~3456
109~128 最高出力(馬力) 365~405
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14~20km/L 10.15モード燃費 ---

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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