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エレトレとBYDシーライオン7を比較! - みんなの比較車種

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エレトレとBYDシーライオン7の中古車情報を比較する

ロータス  エレトレ   BYD  BYDシーライオン7
VS
---
エレトレの相場表を見る
中古車相場 398万円447万円
BYDシーライオン7の相場表を見る
8 中古車掲載台数 6
  • ロータス エレトレ ELETRE R 4WS・LiDAR・ハイウェイアシスト

    本体価格
    2160万円

  • ロータス エレトレ R インテリアカーボンパック 23AW

    本体価格
    2058万円

  • ロータス エレトレ S 新車保証ブラックブレーキキャリパー/クオーツ(インテリアテーマ)/スポーツペダル/ハイウェイアシストパック/グロスブラックアルミルーフ/ブラックルーフレール/22'10スポークシルバーダイアモンドチューンホイル

    本体価格
    1798万円

  • ロータス エレトレ S  アコヤホワイト/ゴールドインテリア インテリジェントグラスルーフ

    本体価格
    1584万円

  • ロータス エレトレ S ルビー内装 エグゼ4座 HWA インテリGR

    本体価格
    応談

  • ロータス エレトレ R 新車保証継承/22インチ10スポークグロスブラックホイール/ガラスルーフ/ハイウェイアシストパック/Pirelli P-ZERO CORSA/レッドキャリパー/グロスブラックロータスバッジ/ナッパレザーシート/シートヒーター

    本体価格
    2084.9万円

  • ロータス エレトレ R  ステラブラック/ゴールドインテリア ダイナミングハンドリングパック

    本体価格
    2145万円

  • ロータス エレトレ R カイムグレー/ジャスパーインテリア ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    2085万円

ピックアップ中古車
  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル BYD認定中古車 航続距離590km パノラマサンルーフ ナッパレザー DYNAUDIO AppleCarPlay 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    420.5万円

  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル パノラマサンルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    404万円

  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル 

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル AWD /ルーフガラス/ETC

    本体価格
    447万円

  • BYD BYDシーライオン7 BYD認定中古車 航続距離590km 当店試乗車 パノラマサンルーフ     ナッパレザー DYNAUDIO AppleCarPlay対応 360°ビューカメラ スマホワイヤレス充電 パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ベンチレーション機能

    本体価格
    429万円

  • BYD BYDシーライオン7 ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    413万円

関東
5
1939.4万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
1
2160万円
東北
1
2058万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
424.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
447万円
九州
2
408.5万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
398万円
四国
0
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BYDシーライオン7の中古車を探す

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エレトレとBYDシーライオン7のカタログ情報を比較する

ロータス  エレトレ   BYD  BYDシーライオン7
2332万円2673万円 新車時価格 495万円572万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5103×2060×1636 全長x全幅x全高(mm) 4830×1925×1620
--- 排気量(cc) ---
612~918 最高出力(馬力) 312~529
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ピュアエレクトリックハイパーSUV

実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps/最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps/985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。(2023.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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