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シルバースパーとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバースパー   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
---
シルバースパーの相場表を見る
中古車相場 2118万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
6 中古車掲載台数 50
  • ロールスロイス シルバースパー IV 茶革 V8 ディーラー車

    本体価格
    688万円

  • ロールスロイス シルバースパー III D車 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー  修理明細30万有 ディーラー車 後期型 ターボ ETC ナビ Bカメラ オルタネーターO/H バッテリー新品 エンジンマウント交換 ブレーキポンプホース交換

    本体価格
    628万円

  • ロールスロイス シルバースパー II 唯一無二 世界的有名車両

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー II ユーザー買取車 ホワイトリボン

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンドライバーゾーン+LED ブラックテールパイプ 熱線入りフロントガラス マグネライドデュアルモードサス バックカメラ ナビ ETC 20インチホイール パワーシート

    本体価格
    2150万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Rosso Corsa Nero デュアルモードMagneRideサス メモリー付フル電動シート フロント・リヤ・パーキングカメラ プレミアム Hi-Fi システム 20インチダイヤモンドポリッシュ鍛造ホイール 助手席側ディスプレイ

    本体価格
    2440万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2145万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/ブラックスポーツエグゾースト/マグネライドショックアブソーバー/バックカメラ/カラードキャリパー/20インチ鍛造ホイール/ヘッドレスト馬刺繍/OP350

    本体価格
    2473万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・OP532・スペシャルペイント・サラウンドビュー・マグネライドデュアルモードサスペンション・LEDカーボンステアリング・20インチ鍛造ホイールリキッドシルバー・カラードレザーインテリア

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2326万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT Ferrari認定中古車保証2年付 右ハンドル

    本体価格
    2580万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ワンオ-ナ-  ガレージ保管 クオイオレザ-フル電動シート シートヒーター ホワイトステッチ 鍛造20インチ

    本体価格
    2248万円

関東
2
628万円
関西
2
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
2398.5万円
関西
5
2510.2万円
東海
12
2401.3万円
北海道
3
2390万円
九州
3
2518万円
東北
1
2360万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2346.6万円
四国
2
2802.5万円

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シルバースパーとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   フェラーリ  ポルトフィーノ
2580万円3440万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
6747 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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