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CR-Zとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
17万円278.8万円
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中古車相場 ---
コーニッシュの相場表を見る
433 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ R6年レグノタイヤ装着/禁煙/DVD/Bluetoothオーディオ/ETC/スマートキー/純正16インチアルミ/保証書/スペアキー/パドルシフト/フルオートAC/電格ミラー/ダブルエアバック/横滑防止

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年 ナビ FM AM TV CD DVD AUX スマートキー 電動格納ミラー スマートキー オートエアコン ディスチャージヘッドランプ ウインカーミラー フォグランプ 16インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・モデューロサス・柿本改車検対応マフラー・ジェイズレーシングECU・中期モデル黒シート・カーボンメーターフード・HYBRIDRACINGシフトノブ

    本体価格
    73.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 

    本体価格
    応談

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル レカロフルバケ Bluetooth 社外マフラー 車高調 サブウーハー 社外ナビ バックカメラ 6速マニュアル車 純正シート付 スマートキー ドラレコ Bカメ セキュリティー メモリーナビ Aストップ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検2年・6MT・Modulo・リアスポ・Bluetooth・バックカメラ・ETC・禁煙・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・HID

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル 6速MT/最終型/無限リアスポイラー/PLUS SPORTシステム/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/LEDライト/シティブレーキアクティブシステム/専用シート/スマートキー/エンジンプッシュスタート/クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリーナビTV バックカメラ スマートキー HID ETC コンフォートビューパッケージ クルーズコントロール パドルシフト リアワイパー フォグランプ ドアバイザー

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ナビ バックカメラ キーレス スマートキー マニュアル6速

    本体価格
    44万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル フルセグTV・ETC・バックカメラ・クルーズ

    本体価格
    154万円

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  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ  布幌新品

    本体価格
    1030万円

関東
178
78万円
関西
48
72.4万円
東海
74
96.1万円
北海道
11
56.5万円
九州
41
75.3万円
東北
36
64.6万円
北陸・甲信越
17
69.6万円
中国
19
76.7万円
四国
9
119.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1030万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  CR-Z   ロールスロイス  コーニッシュ
226.8万円449.4万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1496 排気量(cc) 6747
113~156 最高出力(馬力) 329
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 ---

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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