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Eペイスとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
145.8万円778万円
Eペイスの相場表を見る
中古車相場 1168万円
コーニッシュの相場表を見る
138 中古車掲載台数 5
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 白革 360°カメラ 純正ナビ CarPlay

    本体価格
    205.2万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ディーゼル車・4WD車・黒革・ナビ

    本体価格
    473万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    283.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE D200 1オーナー パノラミックルーフ コールドクライメートパック ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー フロントヒータークーラーシート&リアシートヒーター MERIDIAN パワーテールゲート アンビエントライト

    本体価格
    778万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN ACC 19AW LED

    本体価格
    368万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- レザ- 大型モニタ- ACC/BSM

    本体価格
    379.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革シート/ガラスルーフ/ブラックパック/19インチホイール/LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター/レーンキープアシスト/スマートキー/純正ナビ/360度カメラ/ETC/電動Rゲート

    本体価格
    220万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 黒革シート&ヒーター 純正SSDナビ ETC2.0 Bluetooth USB ドラレコ前後 スマートキー サラウンドカメラ 液晶メーター 軽減ブレーキ クルコン レーンアシスト パーキングアシスト LEDライト ドライブコントロール

    本体価格
    228万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 21インチアルミ ヒーター&クーラーシート

    本体価格
    699.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/MERIDIANサウンド/全周囲カメラ/ブラインドスポット/パワーシート/パワーテールゲート/シートヒーター/黒革シート/メーカーナビ/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    399.9万円

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    応談

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    本体価格
    1168万円

関東
40
396.6万円
関西
31
385.1万円
東海
36
310.5万円
北海道
5
234.4万円
九州
13
332.4万円
東北
3
441.2万円
北陸・甲信越
4
341.1万円
中国
4
231.1万円
四国
2
518万円
地域別台数
関東
1
---
関西
4
1099.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eペイスとコーニッシュのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ロールスロイス  コーニッシュ
443万円854.8万円 新車時価格 4550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1498~1999 排気量(cc) 6747
180~300 最高出力(馬力) 329
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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