ルノー メガーヌ | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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VS | ||
18万円~677万円
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中古車相場 |
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173台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ルノー メガーヌ | ロールスロイス シルバーセラフ | |
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263万円~949万円 | 新車時価格 | 3180万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4395×1815×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5390×1930×1515 |
1197~1798 | 排気量(cc) | 5379 |
132~300 | 最高出力(馬力) | 326 |
FF | 駆動方式 | FR |
2名、5名 | 乗車定員 | 0名 |
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4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目 ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10) |
解説 |
BMW製V12エンジンを搭載 20年振りのニューモデルとして、1998(H10)年より日本での販売が開始されたシルバーセラフ。ロールスロイス社伝統の高級サルーンだ。ボディは全長5,390mm、全幅が1,930mm。車両重量は2,300kgにも達する。これにBMW製5.4LのV12エンジンを搭載。240kW、490Nmの最高出力を誇り、コラムシフトの5速ATとの組み合わせとなる。サスペンションは前後ダブルウィッシュボーン。室内はコノリー社製本革インテリア、ウォールナット・ウッドトリムなど、厳選した最高の素材を採用する。安定した走行を実現する安全装備も豊富。発売当時の価格は3180万円という超高級車だ。(1998.3) |
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