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5シリーズとファントムを比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ファントム
VS
39万円778万円
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中古車相場 1280万円6050万円
ファントムの相場表を見る
474 中古車掲載台数 20
  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートドライビングPKG デモカー

    本体価格
    538万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD イノベーションパッケージ 本革シート

    本体価格
    468万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ レーダークルーズ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックモニター 夏冬タイヤアルミ付 スマートキー パワーシート USBポート レーンキープ 衝突軽減

    本体価格
    118万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD 認定中古 純正ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール  アダプティブLEDヘッドライト コンフォートアクセス アンビエントライト 前席パワーシート 18インチアルミホイール

    本体価格
    280万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス ラグジュアリー ブラックレザー 電動トランクリッド フルセグ地デジ 全周囲カメラ LEDヘッドライト ACC ドライビングアシストプラス LCW 前後シートヒーター リアブラインド 禁煙車 プラグインハイブリッド

    本体価格
    248.6万円

  • BMW 5シリーズ 535i Mスポーツ N55B30A直6ターボエンジン アイボリーレザー サンルーフ 6WBマルチファンクションメーター アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ 19インチアルミ TV 禁煙車 第三者機関検査済み

    本体価格
    231万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車 アルカンターラ/ヴェガンザレザー アクティブクルーズコントロール 全周囲モニター ヘッドアップディスプレイ PDC パーキングアシスト 全周囲モニター 地デジチューナー 電動バックドア

    本体価格
    598万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 元デモカー 認定保証2年 追従クルコン 電動シート Mスポーツ

    本体価格
    679.9万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ コンフォートドライビングPKG レーダークルーズ 全周囲カメラ AppleCarPlay 純正ナビ 全席シートヒーター 前席パワーシート アダプティブLEDヘッド パーキングアシスト ETC 禁煙車

    本体価格
    535.7万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コニャックレザー 追従型クルーズコントロール 全周囲カメラ 純正18インチアルミ メモリ機能付パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト コンフォートアクセス 純正TVチューナー ワイヤレス充電

    本体価格
    472万円

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    応談

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    応談

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    4590万円

関東
192
285万円
関西
84
284.7万円
東海
80
354.3万円
北海道
8
300.2万円
九州
42
262.7万円
東北
15
239.4万円
北陸・甲信越
24
329.2万円
中国
15
204.8万円
四国
14
350.3万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
8
3320万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4590万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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5シリーズとファントムのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ロールスロイス  ファントム
798万円964万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5060×1900×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~1998 排気量(cc) 6748~6750
190~197 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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