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チャージャーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   ロールスロイス  ファントム
VS
57万円2150万円
チャージャーの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
60 中古車掲載台数 18
  • ダッジ チャージャー 1966年モデル・E/g383・V8エンジン 4人乗り・エーデルキャブ

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー 3.6 黒革 ナビ フロントカメラ セキュリティー ETC

    本体価格
    162万円

  • ダッジ チャージャー R/T エアリフトエアサス 鍛造20インチホイール バルブリモコン付きマフラー SRTタイプ社外ボンネット SRTヘルキャットタイプワイドフェンダー前後バンパー 社外リアデフューザー 社外リップ

    本体価格
    548.9万円

  • ダッジ チャージャー 383 V8 エアコン MSD 電動ファン BCD自社輸入車 1966年モデル エーデルブロックキャブレター エアコン 電動ファン アルミラジエター

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー R/T CARFAX&オートチェック付64.247MIL 黒本革シート パドルシフト トランクスポイラー 車高調 CORSAマフラー RT専用20インチアルミ NEWヘッドライト スマートキー プッシュスタートE/G

    本体価格
    236.5万円

  • ダッジ チャージャー SRT ヘルキャット V8 HEMI スーパーチャージャー 左ハンドル 並行車

    本体価格
    888万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD モデル年式 2012年

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャージャー R/T 440MAGNUM 440MAGNUM/ワンオフビレットグリル/Wilwood製ディスクブレーキ(前後)/DANA60LSDデフ/プロチャージャー製スーパーチャージャー/MSDブラスタイグニッションコイル/POWERMASTERオルタネーター/エーデルブロックインマニ

    本体価格
    848万円

  • ダッジ チャージャー SXT Bluetooth/バイザーミラーモニター/リアモニター/社外DVDデッキ/社外アルミ20インチアルミ/バックカメラ/

    本体価格
    245.8万円

  • ダッジ チャージャー 318Cui パワステ 

    本体価格
    698万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 ベースグレード

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    1280万円

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    6000万円

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    4500万円

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    本体価格
    応談

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    4395万円

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    本体価格
    3230万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2023モデル Phantom

    本体価格
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  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    1860万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 The Phantom Package Rolls-Royce Bespoke Audio

    本体価格
    4180万円

関東
28
516.5万円
関西
9
317.4万円
東海
9
942.8万円
北海道
2
403万円
九州
2
258.4万円
東北
2
297.9万円
北陸・甲信越
2
110.5万円
中国
3
533万円
四国
3
287.3万円
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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チャージャーとファントムのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   ロールスロイス  ファントム
--- 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
3600~6400 排気量(cc) 6748~6750
--- 最高出力(馬力) 571
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー

’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー(SRT)がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI(ヘミ)の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。(2007.6)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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