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シビックセダンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   ロールスロイス  ファントム
VS
19.9万円219.9万円
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中古車相場 1248万円7950万円
ファントムの相場表を見る
125 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ TV バックモニター

    本体価格
    123万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリナビ ETC 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 Honda SENSING 1年保証ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 電動格納ミラー 社外アルミホイ-ル

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ドラレコ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    172万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 S 

    本体価格
    52.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビVXM-195VFi本革シート

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー ギャザスナビ リアカメラ

    本体価格
    178万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 インターナビ Bカメラ BTA LEDヘッドラ

    本体価格
    179.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダ認定中古車 7インチ純正ナビ

    本体価格
    209.8万円

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  • ロールスロイス ファントム 6.75 LH ワンオーナー シルバーサテンボンネット

    本体価格
    応談

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    7950万円

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    応談

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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    7880万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 

    本体価格
    2900万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 リアエンターテインメント 5シーター

    本体価格
    1198万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    7680万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    7550万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 左H WALDエアロ・マフラー D車

    本体価格
    応談

関東
42
161.8万円
関西
21
103.7万円
東海
15
175.8万円
北海道
0
---
九州
12
183.8万円
東北
12
172.7万円
北陸・甲信越
10
157.7万円
中国
8
152.4万円
四国
5
158万円
地域別台数
関東
11
4656.8万円
関西
3
1684万円
東海
3
4487.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2900万円
四国
0
---

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シビックセダンとファントムのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックセダン   ロールスロイス  ファントム
265万円276.1万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496 排気量(cc) 6748~6750
173 最高出力(馬力) 571
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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