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ディフェンダーとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
VS
345万円2323万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 970万円6820万円
ファントムの相場表を見る
524 中古車掲載台数 27
  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 純正サイドステップ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト サラウンドカメラ AppleCarPlay ブラインドスポットモニター ETC 純正ナビ

    本体価格
    597万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス 液晶ミラー シートヒーター

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 保証付 エクステンデッドブラックエクステリアパック エアサスペンション サイドステップ パノラマルーフ シートヒーター&ベンチレーション 純正22インチアルミ フルサイズスペアタイヤ デジタルミラー

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックスライディングルーフ サイドステップ MERIDIAN シートヒータ&クーラ(F) メモリ付パワーシート ブラックパック 背面タイヤカバー 20インチAW 360カメラ 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    997.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD エアサス BLKパック ACC シートH

    本体価格
    958万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー ディフェンダー シリーズIII88タイプ ショートボディ 1979年 1998年国内登録 並行輸入車両 整備記録簿10枚 シリーズII&IIIサービスリペアマニュアル シリーズIIIパーツマニュアル付属 エンジン始動問題なし 実働車両

    本体価格
    780万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD エアサス サンルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    930万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 X 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 認定中

    本体価格
    1038万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1オナ MERIDIAN 20AW Aサス 液晶M メモリS

    本体価格
    878万円

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    応談

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    2870万円

関東
230
958.7万円
関西
53
1053.2万円
東海
113
930.5万円
北海道
25
844.1万円
九州
33
928.6万円
東北
21
895万円
北陸・甲信越
12
806.6万円
中国
26
888.7万円
四国
11
1054万円
地域別台数
関東
15
4836.9万円
関西
10
4186万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ディフェンダーとファントムのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   ロールスロイス  ファントム
489万円2224万円 新車時価格 5460万円6670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1995~4999 排気量(cc) 6748~6750
300~635 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
5名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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