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ギャランフォルティススポーツバックとファントムを比較! - みんなの比較車種

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ギャランフォルティススポーツバックとファントムの中古車情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ロールスロイス  ファントム
VS
39万円189.8万円
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中古車相場 1280万円6820万円
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30 中古車掲載台数 22
  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD クスコ車高調・RAYS18inAW・リヤスポイラ-・HIDヘッドライト・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルコン・ウインカーミラー・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    91.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD スポーツバック最終型/4WD/ナビ/TV/Bluetooth/ツインクラッチSST/キセノン+オートライト/フォグランプ/クルーズコントロール/パドルシフト/MTモードAT/ETC/走行5.6万/

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 後期型・SDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・スマートキー・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18AW・オートエアコン・ドアバイザー

    本体価格
    148万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 6速CVTタイミングチェーンロックフォードプレミアムサウンドナビ1セグBluetoothHIDバックカメラETC前後ドラレコHIDスマートキー純正18AW禁煙車1年保証付

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD パイオニア7型HDDナビ バックカメラ ツインクラッチ クルーズコントロール パドルシフト ケンウッド前後ドライブレコーダー ユピテルレーダー探知機 Defiブースト計 アルミペダル ETC 電動格納ミラー スマートキー

    本体価格
    109.6万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 1オーナーナビ地デジフルセグTVバックカメラETCスマートキーオプションルーフスポイラーパドルシフトディーラー下取りHID禁煙車

    本体価格
    65万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 スポーツ 5速マニュアルアルミホイル盗難防止装置

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD 純正ナビ(NR-HZ001)・RAYSホイール・ETC・クルーズコントロール・ワンセグTV・DVD・盗難防止装置・オートライト・HIDヘッドライド・フロントフォグランプ・スマートキー

    本体価格
    108.8万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグ/純正18インチアルミ/CD/TV/キーレス/ステアリングスイッチ/レインセンサー/パドルシフト/アイドリングストップ

    本体価格
    74.9万円

  • 三菱 ギャランフォルティススポーツバック 2.0 ラリーアート 4WD フルセグナビ

    本体価格
    91.4万円

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    応談

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    2730万円

関東
18
101.8万円
関西
3
114.9万円
東海
1
99.8万円
北海道
1
109.6万円
九州
2
56.9万円
東北
1
108.8万円
北陸・甲信越
2
113.2万円
中国
2
57.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
5043.3万円
関西
9
3932.5万円
東海
1
6700万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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ギャランフォルティススポーツバックとファントムのカタログ情報を比較する

三菱  ギャランフォルティススポーツバック   ロールスロイス  ファントム
189万円321.2万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4585×1760×1515 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1798~1998 排気量(cc) 6748~6750
139~240 最高出力(馬力) 571
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュなハッチバックモデル

セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。(2008.12.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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三菱  ギャランフォルティススポーツバック ギャランフォルティススポーツバック

VS

 

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