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サンバーディアスワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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サンバーディアスワゴンとファントムの中古車情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
16万円149.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1280万円6000万円
ファントムの相場表を見る
89 中古車掲載台数 18
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 修復歴無し ワンオーナー キーレス リアヒーター 純正アルミホイール リアスポイラー 後席フルフラットシート シートカバー ABS

    本体価格
    51.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー/リフトアップ/4WD/MUDSTAR新品タイヤ/集中ドアロック/キーレス/リアヒーター/Fパワーウィンドウ/フルフラット/ETC/ナビ/フォグランプ/スペアキー/両側スライド

    本体価格
    119万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 車検8年12月AC-PWタイミングベルト交換済み

    本体価格
    16.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ装着車 4WD リアヒーター 禁煙車 リアスポイラー 撥水シート キーレスキー フォグライト Wエアバック ABS 純正13インチアルミホイール プライバシーガラス ハイルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オートマチック エアコン 純正CD キーレス ETC 両側スライドドア 電動ミラー フォグランプ

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージ 4WD キーレス/フォグランプ/リアヒーター/ハイルーフ/両席エアバック/純正アルミホイール/タイミングベルト交換済

    本体価格
    59.3万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD タイミングベルト交換済 フルタイム4WD

    本体価格
    47.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 オーバーヘッドコンソール ドアバイザー オートマ エアコン

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 5速 Tベルト交換済み

    本体価格
    94.8万円

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    1860万円

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    応談

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    3230万円

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    5900万円

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    本体価格
    3400万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 認定中古車(プロビナンス) RHD

    本体価格
    6000万円

  • ロールスロイス ファントム ファンタムV PV23 by ジェームスヤング US仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6 

    本体価格
    応談

関東
39
50.7万円
関西
9
71.5万円
東海
8
62.1万円
北海道
2
30万円
九州
13
48.2万円
東北
8
51.3万円
北陸・甲信越
5
65.9万円
中国
4
66.7万円
四国
1
---
地域別台数
関東
10
3822.9万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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サンバーディアスワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   ロールスロイス  ファントム
114.6万円164.7万円 新車時価格 5460万円6670万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
658 排気量(cc) 6748~6750
46~58 最高出力(馬力) 571
4WD、RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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